這部Peugeot 208 1.2L PureTech EAT6 Allure的售價為88.8萬,加上選配導航的三萬,總車價突破90萬大關,說實話還真的不算便宜,但這種法國車總是有一群死忠的粉絲,包括我以前也是法系車車主,或許一般消費者對於這樣的車款有著相當程度汽車貸款率利計算的疑惑,但自己長期開下來就知道法國車的魅力在哪,某些部份不是日本車可以比擬的。

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進入車室內,這種B-Segment的小車在空間的表現上就不需要要求太多,但這部208在同級車中,後座算是相對寬敞的,此外車艙用了大量的鋼琴烤漆飾板來做裝飾,中控台上的觸控螢幕操控與之前的208相比,觸控變得更加靈敏,除了影音媒體系統之外,可加三萬元選配原廠導航;不過有一點稍嫌可惜的就是這台車只有絨布椅,對於某些消費者來說可能會有些介意。



早在2013,由總代理寶嘉聯合所推出的全新Peugeot 208就以當家小獅王之姿,在台灣吸引不少雅痞族的青睞;目前208在台銷售一共有四種引擎動力分為六種等級,主打的車型當然就是1.2升三缸自然進氣汽油、1.2升三缸渦輪增壓汽油、1.6升柴油與旗艦的GTi版本用的是1.6升四缸雙渦流渦輪增壓引擎,今天我們要開的車款就是1.2升三缸渦輪增壓汽油引擎的1.2L PureTech EAT6 Allure。

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這幾年車廠都將排氣量下放,當然最主要的原因就是為了更省油還有符合歐盟環保法規的認證,這部1.2L PureTech搭載1.2L PureTech直列渦輪增壓三缸引擎,最大馬力輸出110bhp,扭力峰值20.9kgm搭配上EAT6六速自排變速箱,0100公里的加速僅需9.8秒,這個數據乍看好像沒有很厲害,但只要想想他只是部1.2升的引擎,就知道強悍在哪。

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外觀與之前的208相比差距並不大,主要是新增了大量的鍍鉻飾條,以及車尾獅爪造型的LED燈組又進行了重新設計,車頭也用了類似GTi的水箱護罩搭配上16吋的鋁圈,雖然試駕車的車色連我都覺得有點怪,但這種很主觀的事情,也許就真的有投其所好的消費者喜愛。

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車室內用了大量的鋼琴烤漆以及碳纖維飾板來點綴。

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車尾的獅爪LED造型是208的特色之一。

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1.2升的引擎可以壓榨出110bhp與20.9kgm的扭力,其實算是相當的強悍。

這次由於中南部有記者會的原因,我特地將這台車進行了近500公里的試駕,地形包括高速公路、市區道路以及山路。這台Peugeot 208挾帶著輕盈的車身以及換檔綿密的變速箱,在加速上非常的順暢,台北內湖到嘉義民雄單趟近255公里的路程中,高速的平均油耗一公升可達近18公里,這還是我沒有刻意控制轉速狀況之下,不過高速公路上面車身輕的缺點就變的非常明顯,達到一定的速度後,車身就會開始晃動,讓人有點膽戰心驚,但必須要說,這台車的隔音做得相當的不錯,風切聲、引擎噪音、輪胎滾動的噪音都抑制得相當不錯;換到山路,歐洲車優異的底桃園機車借款免留車盤完全地展露出來,過彎既快又穩,法系小鋼炮之銘雖然落在208GTi身上,但平心而論這台銀行車貸利率比較1.2的車子在整體動態表現上還真的是相當不錯。

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Peugeot 2081.2L PureTech EAT6平心而論是一部小而巧且小而美的車。(圖/記者鄭閎攝,以下同)

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